様々な場所へ行き、様々な事をやってみよう。
興味の持ったことや思いつきなども記事にまとめています。

CX-5

【マツダコネクト】センターディスプレイは車種ごとに違う?

マツダの繋がる技術「Mazda Connect」。
このマツコネに関しては、色々と勉強してきたつもりです。
しかし、解決していない疑問が多々あります。
そんな中で一番気になっていた「センターディスプレイ」について調べてみました。
DSC06260

続きを読む

サステイナブル”Zoom-Zoom”フォーラム 2018 in 横浜 に行ってみた。

2018年4月21~22日の2日間開催した「マツダの未来・現在・過去を体験できる2日間」を体験できるイベントに参加してきました。
DSC05526

続きを読む

アクセラ、アテンザ、CX-5にも「Dエンジン精密過給制御」「ナチュラルサウンド周波数コントロール制御」が追加?

本日、マツダ株式会社がアクセラ、アテンザ、CX-5に対してサービスキャンペーンの実施を発表しました。
アクセラ、アテンザ、CX-5のサービスキャンペーンについて(外部リンク)
キャプチャ


続きを読む

【マツダコネクト】2018改良型CX-5に「GPS改良型」が搭載されました。

本日、2018年改良型CX-5が発表されました。
外装の変更はありませんが、エンジンの強化及び装備の追加がなされています。

キャプチャw

続きを読む

【マツダコネクト】中国の新型CX-5はApple CarPlayに対応

マツダの2018年3月期第2四半期決算が発表されました。
詳細はこちら→【マツダ公式】ニュースリリース(外部リンク)

cx-5


続きを読む

アクセラと行く!西日本旅行 最終日[大阪マツダブランドスペース編]

前回はこちら→アクセラと行く!西日本旅行 5日目[出雲大社・松江城編]

2017-07-01-10-18-26


続きを読む

マツダ CX-5の盗難の手口

youtubeでCX-5の盗難の手口について実演をしている動画を発見しました。
これはみてみるとなかなか面白いですね。
 
https://www.youtube.com/watch?v=tr9JHInlqoY (外部リンク)
行っている内容はよくわかりませんが、実際に盗難はできてしまうようですね。
それでも、なかなか手順がしんどそうなので、難易度は高そうです。
それにしても、このシリーズはレクサスなどのトヨタ車が恒例でしたら、ついにマツダ編が登場するとは・・・。
盗難には気を付けたいですね。 

【マツダコネクト】新型CX-5を見学して気づいた点。

IMG_4911 (2)
新型CX-5のマツダコネクトを触っていると気づいたどうでもいい点がありました。
それは、アプリケーションメニュー内です。
ドライバ選択の次が、「車両ステータス」になっていました。
ちなみに、わたしのアクセラはこちら。
IMG_4959 (編集済み)
 「ウォーニング」と「メンテナンス」がありますね。
この2つがまとめられて「車両ステータス」になったみたいですね。
「車両ステータス」 をクリックしてみると、
 IMG_4912
「ウォーニング」と「メンテナンス」がありました。
これはいつからこうなったんですかね?
2016年改良型?
通常はどうでもいいですが、AIO等を行っている人は今後注意が必要かもしれませんね。
アプリケーション名や階層が車種によってことなるので、思わぬバグに遭遇するかもしれません。 

2017商品改良CX-5を見学してきました。

【みんカラから移設した記事です】

ついにmyアクセラも2年目を迎えましたので、点検に行って参りました。
点検を待っている間に、新型CX-5を見学させてもらうことに。
p1
続きを読む
スポンサードリンク
プロフィール
孤独に生きるヒトの形をした何か。 行った場所や気になった事を書き記していきます。 日常の呟きは、Twitterで。
プライバシーポリシー・免責事項
当ブログ閲覧前に、必ずお読みください。
詳細はこちら
当ブログのメイン記事
マツダコネクトに関するまとめ
マツダコネクトの歴史を振り返る
NEW MAZDA CONNECTに関するまとめ
「NEW MAZDA CONNECT」の情報まとめ
Google検索エンジン
月別アーカイブ
記事検索
お問合せ窓口
twitterで呟き中
スポンサードリンク
プライバシーポリシー・免責事項
Copyright (C) K-BLOG 2018 All Rights Reserved.