マツダの新世代商品第3弾「EV」
正式発表まで残りわずかとなって参りました。
今回はその「EV」に搭載されているシフトレバーの操作についてです。
画像:MAZDA
正式発表まで残りわずかとなって参りました。
今回はその「EV」に搭載されているシフトレバーの操作についてです。
画像:MAZDA
先月開催された「Mazda Global Tech Fourm 2019」の様子を、オランダの「AutoRAI」が動画で公開しています。
まずはこちらをご覧ください。
EV車のプロトタイプ「MAZDA e-TPV」が映っていますね。
その中でも注目したいのがシフトレバーの操作です。
5分36秒から実際に操作を行っています。
レバーが中央に戻るという事はなさそうで安心しました。
流石マツダですね。
ここらへんはしっかりと安全設計になっています。
それにしてもシフトレバーが随分と大きいですねぇ。
握り心地も気になるところです。
そして、東京モーターショー2019での正式発表が楽しみです。
まずはこちらをご覧ください。
EV車のプロトタイプ「MAZDA e-TPV」が映っていますね。
その中でも注目したいのがシフトレバーの操作です。
5分36秒から実際に操作を行っています。
<Dレンジにシフト時>操作は、Pレンジの場所が少し特品だけで内燃機関車と同じような動き方をしています。
<Rレンジにシフト時>
画像引用元:Exclusief: rijden in prototype elektrische Mazda (2020) - AutoRAI TV - YouTube(外部リンク)
レバーが中央に戻るという事はなさそうで安心しました。
流石マツダですね。
ここらへんはしっかりと安全設計になっています。
それにしてもシフトレバーが随分と大きいですねぇ。
握り心地も気になるところです。
そして、東京モーターショー2019での正式発表が楽しみです。