今回はマツダ南アフリカにおいての色々な車種の次期型についてを書き記していきたいと思います。
南アフリカの「car mag」がマツダの関係者に色々と話を聴いています。
BT-50やCX-8やCX-9、MX-5などについて語られているので見ていきましょう。
上記記事によると、南アフリカのマツダ関係者は次世代型BT-50を実際に見たようです。
その感想は以下の通り。
ただ、かなりマツダの手が加えられていそうな感じが伝わってきます。
CX-5に匹敵する内装というは凄そうですねぇ。
以前、マツダの前田氏は次世代BT-50は「より男性的なデザイン」と発言していたので、なかなかかっこいい仕上がりになっていることでしょう。
正式発表が楽しみですねぇ。
南アフリカでもCX-8の導入を検討していたようです。
しかしそれは断念して、次期型CX-9を待つことを選択したと書かれています。
そして少しだけ気になる発言をしていました。
はたして真偽のほどはどうなのでしょうか？
ただ、2021年にCX-5達も新世代へ移行するかもしれないので、CX-5やCX-8、CX-9というラージ群達が一斉に新世代へ移行するのかもしれません。
そしたら凄いですね。
見出しに「next-gen MX-5」と書かれており少し驚き。
どんな内容かと覗いてみると、「南アフリカで次に登場するMX-5では”おそらく”MT/ATの両方を提供する」というものでした。南アフリカではMX-5（RFは除く）は静かに販売を終了していたようですね。
南アフリカでオープンカーは暑そうですねぇ。
ちなみに次期型MX-5に関しては何もわからないようです。
南アフリカにSKYACTIV-Xが投入されなかった理由についてです。
マツダのマネージングディレクターによると「燃料品質に問題がある」としてSKYACTIV-Xの投入はしなかったとし、当面の投入計画はないと述べていたそうです。
やはりSKYACTIV-Xにおける「燃料の品質問題」は色々な国であるようです。
当面は、投入された国での試験的な意味合いが強そうですねぇ。
マツダの看板エンジンになるので、多くの国で普及されると良いですね。
以上です。
マツダは色々な国で販売していますねぇ。
CX-9については気になりますが、まずはラージ群がどうなるかです。
2020年はEV車と何が発表されるのかなどなどイベントは目白押し。
これからのマツダに期待したいですね。
BT-50やCX-8やCX-9、MX-5などについて語られているので見ていきましょう。
BT-50
情報元：Next Mazda BT-50 to have ‘more robust’ styling, SUV-like cabin（外部リンク）上記記事によると、南アフリカのマツダ関係者は次世代型BT-50を実際に見たようです。
その感想は以下の通り。
- 「堅牢」なエクステリアデザイン
- 外観は"truck-like"
- 「現行型CX-5」に匹敵するインテリア
- SUV風な内装で品質は大きな一歩を踏み出している
ただ、かなりマツダの手が加えられていそうな感じが伝わってきます。
CX-5に匹敵する内装というは凄そうですねぇ。
以前、マツダの前田氏は次世代BT-50は「より男性的なデザイン」と発言していたので、なかなかかっこいい仕上がりになっていることでしょう。
正式発表が楽しみですねぇ。
CX-8/CX-9
情報元：Mazda SA 'seriously looked' at CX-8, eyeing next-gen CX-9...（外部リンク）南アフリカでもCX-8の導入を検討していたようです。
しかしそれは断念して、次期型CX-9を待つことを選択したと書かれています。
そして少しだけ気になる発言をしていました。
“Rather than bring in the CX-9, which we would have potentially been able to launch in the first quarter of 2020, with the final facelift, we’d rather bring in the new CX-9 potentially 18 months after that,” he said.なにやらCX-9の改良時期について語られているような気がします。
［機械訳］
「2020年の第1四半期に発売される可能性のあるCX-9を最終的な改装で持ち込むのではなく、それから18か月後に新しいCX-9を投入したい」と彼は語った。 前記。
はたして真偽のほどはどうなのでしょうか？
ただ、2021年にCX-5達も新世代へ移行するかもしれないので、CX-5やCX-8、CX-9というラージ群達が一斉に新世代へ移行するのかもしれません。
そしたら凄いですね。
MX-5
情報元：Mazda SA likely to offer next-gen MX-5 in both manual and auto（外部リンク）見出しに「next-gen MX-5」と書かれており少し驚き。
どんな内容かと覗いてみると、「南アフリカで次に登場するMX-5では”おそらく”MT/ATの両方を提供する」というものでした。南アフリカではMX-5（RFは除く）は静かに販売を終了していたようですね。
南アフリカでオープンカーは暑そうですねぇ。
ちなみに次期型MX-5に関しては何もわからないようです。
SKYACTIV-X
情報元：Here’s why Mazda SA can’t offer clever new Skyactiv-X engine（外部リンク）南アフリカにSKYACTIV-Xが投入されなかった理由についてです。
マツダのマネージングディレクターによると「燃料品質に問題がある」としてSKYACTIV-Xの投入はしなかったとし、当面の投入計画はないと述べていたそうです。
やはりSKYACTIV-Xにおける「燃料の品質問題」は色々な国であるようです。
当面は、投入された国での試験的な意味合いが強そうですねぇ。
マツダの看板エンジンになるので、多くの国で普及されると良いですね。
以上です。
マツダは色々な国で販売していますねぇ。
CX-9については気になりますが、まずはラージ群がどうなるかです。
2020年はEV車と何が発表されるのかなどなどイベントは目白押し。
これからのマツダに期待したいですね。
