情報元：【MAZDA】「MAZDA2」の予約受注を開始｜ニュースリリース（外部リンク）

情報元は、マツダ日本のニュースリリースです。
MAZDA2における商品改良の内容は以下の通り。

• 車名を「DEMIO（デミオ）」から「MAZDA2（マツダ・ツー）」に変更
• 全体的なデザインを変更
• ボディカラーは全10色
• 新内装「クロス・ネイビーブルー / ブルーブラック」を追加
• グレード「S Package」を追加
• 「運転席6Wayパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能（シート位置/アクティブ・ドライビング・ディスプレイ）」を設定
• - 自動防眩ルームミラーを設定
• i-ELOOP（減速エネルギー回収システム）をガソリンエンジンにも展開
• G-ベクタリングコントロールプラス（GVCプラス）を標準搭載
• 「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［全車速追従機能付］＊停車保持機能なし」（AT車）を設定
• レーンキープアシストシステム（LAS）を設定
• IRガラスを設定
• Apple CarPlay /  AndroidAuto全車対応
• サスペンションシステムの進化
• フロントシートの進化
• アドバンストSCBSが夜間歩行者検知機能を搭載
• アダクティブLEDヘッドライトが20分割に

車名を「DEMIO」→「MAZDA2」へ改名

ついに「MAZDA2」に変更されました。
MAZDA6同様、新世代前に変更は意外です。
これで「ROADSTER」を除く、全ての車種がグローバル名に統一されました。

デザイン変更

フロントとリアの両方が大幅に変更されています。
まずはフロントから。

画像引用元：（外部リンク）

2018年商品改良「アテンザ（現：MAZDA6）」のようなデザインになりました。
MAZDA2の開発主査は和田宜之氏です。
このMAZDA2では「ワイド感、安定感、エレガントさ」を徹底的に追求。
コンパクトサイズでも掘りの深い造形表現を行い、上質感を高めつつ、シグネチャーウイングを大きく横に伸ばしワイド感を演出。グリルデザインにスタッズ（飾り鋲）パターンを採用してダイナミックな立体感を表現しています。
従来のコンパクトカーの概念を超えた、新世代のコンパクトカーとして仕上がりました。
さらに、Effortless Joyful Drivingを進化させたことにより質感を向上。
新しいマツダの “The smallest MAZDA, The first MAZDA” として相応しくなりました。

続いて、リアについて。

画像引用元：（外部リンク）

インテリアも「クロス・ネイビーブルー / ブルーブラック」を追加。

画像：MAZDA

ネイビーブルーのインテリアとなっており、落ち着いた印象を受けます。
また、青色というのは最近のマツダ車としては珍しいですねぇ。
CX-30からの技術を先取りしたのでしょうか？
そして、悲願である「Apple CarPlay /  AndroidAuto」を搭載。
詳しい改良内容についてはこちら。
→2019年商品改良「MAZDA2」の改良点を学ぶ : K-BLOG

この商品改良モデルの予約は本日7月18日から開始され、発売は9月12日を予定。
価格は154万~260万。
現行デミオは2019年6月末で生産を終了しました。