マツダの新世代商品第1弾「MAZDA3」
全てにおいて新しくなりました。
そんなMAZDA3のEuro NCAPが行った安全性評価テストの結果が公開されました。
全てにおいて新しくなりました。
そんなMAZDA3のEuro NCAPが行った安全性評価テストの結果が公開されました。
情報元:Official Mazda 3 2019 safety rating(外部リンク)
情報元は、Euro NCAPの公式ページです。
2019 MAZDA3(Hatchback)欧州仕様の結果が掲載されています。
総合評価は「☆☆☆☆☆(星5つ)」と高評価が得られました。
動画も公開されています。
前部の潰れ方が凄いですが、車内はエアバックなどで保護されているのがよくわかります。
16インチの走行シーンが見れるのも新鮮ですねぇ。
新世代商品では「側面部のデザイン」に力を入れており、デザインに力を入れ過ぎて安全性はどうなんだろうか?という疑問がありましたが、それも大丈夫のようですね。
デザインと安全性の両立というのは非常に難しいですが、マツダはそれを実行しているのが凄いです。
さらに、動画では先進安全補助装備の作動テストも行っています。
こういった装備は今では必要不可欠となってきました。
ただ、こういった装備あくまでも「補助」であり、実際には運転手の操作ですべてが決まるので決して過信してはいけませんね。
新世代商品第1弾で良い評価を得ることができたマツダ。
今後出る商品達も同じような安全性を保っていることでしょう。
マツダのクルマ作りは日々進化していますねぇ。
情報元は、Euro NCAPの公式ページです。
2019 MAZDA3(Hatchback)欧州仕様の結果が掲載されています。
総合評価は「☆☆☆☆☆(星5つ)」と高評価が得られました。
動画も公開されています。
前部の潰れ方が凄いですが、車内はエアバックなどで保護されているのがよくわかります。
16インチの走行シーンが見れるのも新鮮ですねぇ。
新世代商品では「側面部のデザイン」に力を入れており、デザインに力を入れ過ぎて安全性はどうなんだろうか?という疑問がありましたが、それも大丈夫のようですね。
デザインと安全性の両立というのは非常に難しいですが、マツダはそれを実行しているのが凄いです。
さらに、動画では先進安全補助装備の作動テストも行っています。
夜間歩行者や自転車などにも対応しており、安全性を高めています。
こういった装備は今では必要不可欠となってきました。
ただ、こういった装備あくまでも「補助」であり、実際には運転手の操作ですべてが決まるので決して過信してはいけませんね。
新世代商品第1弾で良い評価を得ることができたマツダ。
今後出る商品達も同じような安全性を保っていることでしょう。
マツダのクルマ作りは日々進化していますねぇ。