マツダの新世代商品第一弾「MAZDA3」
米国などでも発売を間近ということで様々な情報が溢れています。
そんな中、個人的に気になる機能について書き記したいと思います。

画像:MAZDA
米国などでも発売を間近ということで様々な情報が溢れています。
そんな中、個人的に気になる機能について書き記したいと思います。

画像:MAZDA
カナダマツダに掲載されている新型MAZDA3の取扱説明書を読み直していると、「Lane Departure Warning System(LDWS)」で気になる記述がありました。
▼ LDWS WarningIf the system determines that the vehicle may deviate from its lane, a warning (beep sound, steering wheel vibration) is activated and the direction in which the system determines that the vehicle may deviate is indicated on the multi-information display.[機械訳]
▼LDWSの警告車両が車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断した場合、警告(ビープ音、ハンドル振動)が作動し、車両が逸脱する可能性があるとシステムが判断する方向がマルチ情報ディスプレイに表示される。
LDWSでは「ステアリングホイールバイブレーション」によって警告されると書かれています。
ハンドルが振動するんですねぇ。
今までは、ビープ音などの音での警告のみだと思っていました。
これは知りませんでしたねぇ。
実際に新型MAZDA3の設定画面であるのかどうかを確かめてみました。
こちらの動画に一瞬映っています。
2019 MAZDA3のソウルレッドクリスタルの紹介動画です。
この動画の2:27頃に映っています。
どうやらバイブレーション以外にも、色々と設定ができるようですね。
それにしてもステアリングがどのようにバイブレーションするのか気になります。
他にも新型MAZDA3では警告音などの「音」も改良されているということらしいので、そちらの方も気になりますねぇ。
早く実物を運転してみたい。
ハンドルが振動するんですねぇ。
今までは、ビープ音などの音での警告のみだと思っていました。
これは知りませんでしたねぇ。
実際に新型MAZDA3の設定画面であるのかどうかを確かめてみました。
こちらの動画に一瞬映っています。
2019 MAZDA3のソウルレッドクリスタルの紹介動画です。
この動画の2:27頃に映っています。
LDWSのAlert Typeという項目に「Steering Wheel Vibration」が確認できました。
どうやらバイブレーション以外にも、色々と設定ができるようですね。
それにしてもステアリングがどのようにバイブレーションするのか気になります。
他にも新型MAZDA3では警告音などの「音」も改良されているということらしいので、そちらの方も気になりますねぇ。
早く実物を運転してみたい。