海外では色々なカスタマイズが行われています。
今回は、2代目CX-5で搭載された「液晶スピードメーター」を初代CX-5に取り付けている方がいらっしゃいました。

今回は、2代目CX-5で搭載された「液晶スピードメーター」を初代CX-5に取り付けている方がいらっしゃいました。

情報元:【图】全国首台 马自达cx5液晶仪表上车_马自达CX-5论坛_汽车之家论坛(外部リンク)
中国のCX-5フォーラムからです。
こちらのフォーラム内のスレッドでは、初代CX-5に2018 mazda6から搭載された「7インチ液晶スピードメーター」を取り付けています。
投稿した方によると「機能はほぼ完ぺきだけど、いくつかの問題は解決されていない」だそうです。サイドブレーキもEPBではないので色々と大変そうですが、一応は使用できるのには驚きです。
ただし、サイズは全然違うようです。
色々と課題が多そうですが、夢のあるカスタマイズですね。
ちなみに中国では、CX-5向けにオリジナルの純正デジタルメーターが販売されています。
→中国のCX-4向け「フルデジタルメーター」が登場: K-BLOG
中国アクセラフォーラムでは、こちらの商品を取り付けている報告などが多く見かけます。
中国は中国で独特な先進化技術を続々と取り入れていますね。
ただ、こういった他車種の純正品を取り付けるというのは面白い。
カスタマイズの醍醐味ですねぇ。
中国のCX-5フォーラムからです。
こちらのフォーラム内のスレッドでは、初代CX-5に2018 mazda6から搭載された「7インチ液晶スピードメーター」を取り付けています。
こんなことできるんですねぇ。画像引用元:【图】全国首台 马自达cx5液晶仪表上车_马自达CX-5论坛_汽车之家论坛(外部リンク)
投稿した方によると「機能はほぼ完ぺきだけど、いくつかの問題は解決されていない」だそうです。サイドブレーキもEPBではないので色々と大変そうですが、一応は使用できるのには驚きです。
ただし、サイズは全然違うようです。
ものすごく隙間が空いていますねぇ。
色々と課題が多そうですが、夢のあるカスタマイズですね。
ちなみに中国では、CX-5向けにオリジナルの純正デジタルメーターが販売されています。
→中国のCX-4向け「フルデジタルメーター」が登場: K-BLOG
中国アクセラフォーラムでは、こちらの商品を取り付けている報告などが多く見かけます。
中国は中国で独特な先進化技術を続々と取り入れていますね。
ただ、こういった他車種の純正品を取り付けるというのは面白い。
カスタマイズの醍醐味ですねぇ。