マツダの新世代商品群第一弾「MAZDA3」
いままで書いてきた記事のリンクをまとめてみました。
gaisou
とりあえず、ジャンル別にわけてみました。

調べてみたシリーズ

マツダ「新型MAZDA3」がついに正式公開、新機能などを詳細に調べてみる。≪part1≫ : K-BLOG 
新型「MAZDA3」をよく調べてみる。≪part2≫ : K-BLOG
新型「MAZDA3」をよく調べてみる。≪part3≫ : K-BLOG
新型「MAZDA3」をよく調べてみる。≪part4≫ : K-BLOG
新型MAZDA3の鍵は「カードキータイプ」に : K-BLOG

発売日などや投入されるエンジンラインナップについて

北米で「SKYACTIV-X」は2019年後半から投入予定 : K-BLOG


MAZDA3の新機能について

マツダメキシコで「新型MAZDA3」の詳細を公開中。新機能は「AFLS」「ATCM」? : K-BLOG
MAZDA3の新機能「ドライバー・モニタリング」と「CTS(クルージング・トラフィック・サポート)」 : K-BLOG

「NEW MAZDA CONNECT」について

「NEW MAZDA CONNECT」の名称は『MAZDA CONNECT』のまま継続へ : K-BLOG
『NEW MAZDA CONNECT』の情報まとめ≪2018/12/04更新≫: K-BLOG

おまけ

マツダメキシコでは、様々な画像が公開されています。
その中で、リアシートを一部倒している画像がります。
≪ハッチバック≫
mazda-3-hatchback-galeria-13
画像引用元:Mazda México | Vehículos, SUVs y Roadsters | Drive Together(外部リンク)
≪セダン≫
mazda-3-sedan-galeria-16
画像引用元:Mazda México | Vehículos, SUVs y Roadsters | Drive Together(外部リンク)
こうしてみると、リアの窓ガラスの面積がかなり異なりますね。
ハッチバックに関しては、視界が妨げられることからかなりの閉塞感がありそうです。また、シートベルトもセダンとハッチバックで配置が異なっているんですねぇ。
意外と知りませんでした。
あと、運転席ドアに設置されているスイッチ類です。
mazda-3-hatchback-galeria-18
画像引用元:Mazda México | Vehículos, SUVs y Roadsters | Drive Together(外部リンク)
サイドミラー調節用スイッチは左右分割されて配置されています。
こんなにしっかりとした造りだったとは驚きです。
BMアクセラ前期はここがかなり省略されたんですよねぇ。
マツダ、しっかりと作り込んでいます。