概要

2019年発売予定の新世代商品第1弾「MAZDA3」の車載システム。
従来の「MAZDA CONNECT」から新しく生まれ変わりました。

旧マツダコネクトについてはこちら
→マツダコネクトの歴史を振り返る　[2018年11月29日更新]: K-BLOG

名称について

「NEW MAZDA CONNECT」という名称は、マツダの技術開発長期ビジョン「サステイナブルズーム・ズーム宣言2030」で披露されました。

画像引用元：マツダ「サステイナブル"Zoom-Zoom"宣言2030」（2）～マルチソリューションとは？～ | 【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog（外部リンク）

コネクティビティに属している「NEW MAZDA CONNECT」は、車と人と社会を繋げるコネクティビティサービスだそうです。
名称は、従来の「MAZDA CONNECT」という名前が継承されます。
→「NEW MAZDA CONNECT」の名称は『MAZDA CONNECT』のまま継続へ : K-BLOG
また、他にも「マツダコネクト２」という名称も中期計画で公開されました。
MAZDA3が公開された際には「マツダコネクト」と従来と同じ名称で発表。
当ブログは、従来型と区別するために「マツダコネクト２」もしくは「新世代マツダコネクト」と呼称致します。

機能・スペックについて

▼基本性能
ゼロベースで再設計。
基本スペックは全て向上し、起動時間短縮や操作レスポンスの向上を実現。
ソフトウェアは「パナソニック」が開発。
→新世代マツダコネクトは「パナソニック」製の模様。（2019年04月14日追記） : K-BLOG
▼センターディスプレイについて
8.8インチ横長ディスプレイを採用（対角線 22.35 cm (1280 x 480 px) ）

画像：MAZDA
センターディスプレイのタッチパッド機能はなし
操作はHMIコマンダー（コマンダーコントロール）及び音声のみ
HMIコマンダー上部にはタッチパネルが搭載（国内仕様のみ）
▼新機能「電子オーナーズマニュアル」を実装
▼3Dジャイロセンサー搭載
▼GPS+GLONASS対応
▼Apple CarPlay / AndroidAuto標準搭載（北米セダンのベースグレードは除く）
▼カメラの解像度が各1.3メガピクセル＆デジタル伝送
▼分割画面でバリエーション豊富に異なる画面を同時利用が可能

引用：All-new Mazda3 REVIEW Exterior Interior comparison Hatch vs Sedan 2020 Mazda 3 - Autogefühl - YouTube（外部リンク）

センターディスプレイは、従来の7～８インチから8.8インチのワイドディスプレイへ進化。ダッシュボード奥深くに設置され、ディスプレイのタッチパネル機能はなくなり、操作はHMIコマンダーのみ。
8.8インチワイドディスプレイを有効利用し、メニュー画面は多彩な表示が可能。
表示できる時計は「アナログ時計」「デジタル時計」の2種類が確認できている。また、時計のみの表示も可能な模様。
バックカメラの表示も可能です。

実際の画像もあります。

引用：Mazda 3 2019 a prueba - YouTube（外部リンク）
従来型に引き続き、音声コントロールも実装されています。


☆日本国内仕様について
日本国内仕様には独自の機能が搭載されます。

• CD/プレーヤー・地デジテレビ対応
• CDリッピング機能
• HMIコマンダーにタッチパネル機能を搭載（地図使用時＆停止時のみ）
• 車載通信装置を搭載（1.5Lガソリンエンジンモデルは除く）
• 通信装置を用いたコネクティビリティサービスを展開（2019年8月末より運用開始）
• 通信サービスの契約は販売店で別途契約が必要（3年間無料、4年目有料）
• スマートフォン専用アプリ「MyMazda」をインストールすることで、様々なサービスを提供
• 24時間365日対応
• マツダサーバーを新設
• エラー情報をマツダセンターへ送信
• アドバイスコールやエマージェンシーコール、SOSボタンなどを搭載、万が一にはオペレーションセンターへ自動接続し、警察などの関係機関に連絡することが可能
• バーグラーアラーム通知や車両の状態（燃料確認など）や遠隔操作（ドア開錠/施錠、カーファインダーなど）、うっかり通知なども搭載（バーグラーアラームは専用品を別途購入）
• マツダコネクトのCMU更新も通信で可能
• 地図データの差分更新も可能
• アプリからナビへ目的設定も可能(NaviConも可)
• Apple CarPlay /  AndroidAuto標準搭載（有線接続のみ）
• アクセサリに「ワイヤレスチャージャー（2万８千円）」を追加

ワイヤレスチャージャーについてはこちら
→新型MAZDA3のアクセサリ「ワイヤレス充電」をよく見てみる。 : K-BLOG

☆キーボード


タッチパネル非搭載の新世代マツダ コネクトではコマンダーコントロールを利用した文字入力が可能なようです。円状に文字が配置されており、コマンダーコントロールを回すことで選択、決定時はコマンダーコントロールを押し込むことで可能です。
日本語については現段階では未定です。

☆Apple CarPlay / AndroidAuto標準対応




☆「電子オーナーズマニュアル」について
マツダ コネクトのアプリケーションのひとつとして、電子オーナーズマニュアルを新採用。ワーニングとの連動機能により、異常が発生するとセンターディスプレイにワーニングの重要度とオーナーズマニュアルへのリンクを表示し、ワーニングの意味と対処方法の素早い確認をサポート。
また、説明には動画をしているものもあります。


映像で表示されるため、様々な機能を直感的に知ることが出来ます。

☆「ドライバー・モニタリング」について
センターディスプレイに設置した赤外線カメラと赤外線LEDで運転手を常時モニタリングして、脇見や居眠り運転を察知。ドライバーに警告すると同時に自動停止装置と連携して、ブレーキのかかるタイミングを早めることが出来る。

画像引用元：All-New 2019 Mazda3 Looks Sleek Inside And Out In Best Photos Yet | Carscoops（外部リンク）
センターディスプレイ左：赤外線カメラ
センターディスプレイ右：赤外線LED
詳細はこちら
→2019 Mazda3の取扱説明書を読み解く（i-ACTIVSENSE編） : K-BLOG

ステアリングスイッチについて

画像：ステアリングスイッチ左部分
コマンダーコントロール以外にステアリングスイッチでも操作は可能。
また音声操作開始ボタンを押して、音声操作も可能。


一部詳細についてはこちら
→【マツダコネクト】第2世代マツダコネクトの一部詳細が明らかに: K-BLOG
上記の情報元の画像から見ると、少なくとも「GPS」「GLONASS」には対応している模様。

コマンダーコントロールについて

メニュー画面について

HOME画面には5つの項目が表示されています。

引用：All-new Mazda3 REVIEW Exterior Interior comparison Hatch vs Sedan 2020 Mazda 3 - Autogefühl - YouTube（外部リンク）

• Information
• Entertainment
• Communication
• Navigation
• Settings

アニメーションは控えめながら、キビキビ動作。
項目を動かすごとに、背景の円形に沿って光のようなものが動き出します。
そして、フォントも統一されスッキリとした印象。

☆現時点で判明しているメニュー項目まとめ

  |-FM
  |-AM
  |-SiriusXM
  |-Pandora
  |-Bluetooth
  |-USB1 Audio/USB2 Audio
  |-USB1 Video/USB2 Video
Navigation
  |-
Communication
  |-
Setting
☆Information項目について

引用：Mazda 3 2019 review walkaround – hatch and sedan - YouTube（外部リンク）
燃費モニタには何やらグラフが表示されるようです。
別角度から。

引用：2019 Mazda3: First Look – Cars.com - YouTube（外部リンク）
「Fuel Efficiency Monitor」の表示切替及び設定画面と思わる画面です。

引用：Nuova Mazda3 2019 | Tedesche, occhio alla nuova giapponese! Prezzo da 23.200 euro - YouTube（外部リンク）
項目は以下の通り。

• Fuel Efficiency History
• Energy Flow Monitor
• Fuel Efficiency
• Settings

☆Vehicle Status Monitor（車両ステータスモニタ）について

引用：Los Angeles 2018: Noua generație Mazda 3 - prima impresie! - YouTube（外部リンク）
右側の説明絵は乗っている車両に反映されるのでしょうか？
さて、車両ステータスモニタ画面です。

引用：Los Angeles 2018: Noua generație Mazda 3 - prima impresie! - YouTube（外部リンク）
このような画面となっています。
以前のマツダコネクトとあまり変わっていないようです。
このワーニングとオーナーズマニュアルの連携によって、素早く問題に対処できる新機能が搭載されているという話なので、実際の動作を確認したいです。

☆「Entertainment」項目について
エンターテイメント画面では以下のオーディオソースが選択できるようです。

引用：2019 Mazda3 Interior & Infotainment – Redline: First Look – 2018 LA Auto Show - YouTube（外部リンク）
「FM」「AM」「SiriusXM」「Pandora」「Bluetooth」「USB1」までが確認できます。

引用：All-new Mazda3 REVIEW Exterior Interior comparison Hatch vs Sedan 2020 Mazda 3 - Autogefühl - YouTube（外部リンク）

引用：All-new Mazda3 REVIEW Exterior Interior comparison Hatch vs Sedan 2020 Mazda 3 - Autogefühl - YouTube（外部リンク）
FMラジオの画面が表示されています。
また、別の動画では少し違った画面が表示されています。

引用：Neuer Mazda 3 (2018) - Skyactive X Sitzprobe / Details / Review - YouTube（外部リンク）
右側に「Options」と表示されており、左側の「Favorites」を編集できるようです。
画面がワイドになったことで、いちいち画面切り替えを行われないので、操作がスムーズです。

☆「Navigation」項目について

引用：All-new Mazda3 REVIEW Exterior Interior comparison Hatch vs Sedan 2020 Mazda 3 - Autogefühl - YouTube（外部リンク）
ナビは「Mazda Navigation SD Card」を使用します。
今回の展示車には挿入されていないため、上記の画面が表示されています。
これは従来のマツコネと変わりありませんね。

☆「Communication」について

引用：All-new Mazda3 REVIEW Exterior Interior comparison Hatch vs Sedan 2020 Mazda 3 - Autogefühl - YouTube（外部リンク）
スマートフォンと連携させることで使用できるそうです。
これは、従来のSMSや電話を使用できるのかもしれません。

☆「Setting」について

引用：All-new Mazda3 REVIEW Exterior Interior comparison Hatch vs Sedan 2020 Mazda 3 - Autogefühl - YouTube（外部リンク）
様々な設定を行えるようです。
画面の説明図を見る限り、メーターやADDの表示設定も変更できるようですね。
動画でみえる限りで、以下の項目を確認できました。
引用：All-new Mazda3 REVIEW Exterior Interior comparison Hatch vs Sedan 2020 Mazda 3 - Autogefühl - YouTube（外部リンク）
右側に表示されている説明絵がワクワクさせてくれますね。
さらに、ニューマツコネは標準でApple CarPlay / AndroidAutoに対応。

引用：All-new Mazda3 REVIEW Exterior Interior comparison Hatch vs Sedan 2020 Mazda 3 - Autogefühl - YouTube（外部リンク）









まだまだ、わからないことだらけのニューマツダコネクト。
続報が楽しみです。