【みんカラから移設した記事です】
ついにmyアクセラも2年目を迎えましたので、点検に行って参りました。
ついにmyアクセラも2年目を迎えましたので、点検に行って参りました。
新型CX-5かっこいいですね!
鼓動デザインが洗練された感じがします。
シンプルになりましたね。
私が一番気に入っている部分は、このライト。
たまらないです。
運転席のドアを開けて一言。
ドアの開閉音にもこだわっているそうで、そのためにドアに重さがあります。
開閉音は確かに高級感?というか重厚感があります。
何度も開け閉めしたくなりますね。
ただ、ドアにガッツリ掴むところが欲しいですね。
大型車についてるような奴。
運転席のドアスイッチは、残念仕様ですね。
これ、私のアクセラでもそうなんですが、暗い駐車場などで操作する時何も見えないんですよ。この価格帯の車なら全席つけてほしいですね。
海外仕様は標準だったりするのに・・・。
ちなみにタイヤはこんな感じ。
ちなみにタイヤはこんな感じ。
エアコンスイッチは従来とあまり変更がありませんね。
これがあれば、冬の乗り込み時はガクガクブルブルしなくていいですわ・・・。
羨ましい!
ただ、ステアリングヒーターのスイッチが助手席側にあるのが、ちょっと操作しにくいですね。
海外と一括企画だと思われるので、仕方ないと思いますが、ちょっと残念。
つづいて、運転席と後部座席ドアの全体画像です。
後部座席のドアは、足元のほうが従来より薄くなっており、乗り降りが非常に楽になりました。これは良い深化ですね。
横長になっているんですが、画面は従来と同じ大きさ。
CX-5は8インチでもよかったんじゃないかなぁ?
動作確認しましたが、個人的には非常にヌルヌル動くようになっていると感じました。
スペックも随分と改良されているんでしょう。
コマンダーも改良されているのか、私のアクセラよりも動かしやすかったです。
しかし、相変わらず横移動が物理的にやりづらく、つっかかりますね。
また、TVは従来の画質と変わらず今まで綺麗な画質だったのが急にざらざら画質になるのはちょっと悲しかったです。TV上での操作性も途端にノロノロでがっかり。
マツダ自体、TVは衰退していくからあまり力を入れないと、マツダコネクトの技報に書いてあったのでこんなもんでいいだろうと思ったのでしょう・・・。
ちなみにコンソールトレイはちゃんとついています。深さはかなりあるんですが、幅がなくあまりものが入りそうにありません。
小物を入れるのがベストでしょうが、取りにくそう。
続いて、運転席足回り。
ここら辺は、変わらず。
紙のカバーでアクセルペダルが隠れていますが、オルガンペダルが右側にあります。
足元周りの奥です。
改良されていると聞いていたので、気になっていました。