新しいCX-3の特徴

改良CX-3の外装

改良CX-3の内装

フルレザーシートの設定も追加されたそうです。
さらに新素材のウレタンなども使用して、静音性アップ。
そして、コマンダーコントロールがアクセラと同じになりました。


コマンダーコントロールの横には、EPB（電子パーキングブレーキ）も搭載。
よく見ると、シフトレバーがある部分より枠線がちょっと膨れています。
結構ギリギリな感じで搭載できたんですねぇ。
開発者の苦労が垣間見えます。
さらに、今回の改良一番のポイントである「前後座席のアームレスト」も標準装備になりました。
特に面白いのが、「リアシート」のドリンクホルダー部です。


面白い仕組みになっています。
折り畳み式でもちゃんと2つ置けるようになっています。
これはマツダも頑張りましたねぇ。
面白い。
［04/29追記］
運転席のドリンクホルダーも面白い機構になっています。
詳細はこちら
→2018改良CX-3のドリンクホルダーは収納可能

センターディスプレイについて

マツダコネクトのセンターディスプレイはどうやら現行と同じ7インチのようです。
ここは、8インチにしてほしいですねぇ。
この改良CX-3は、今年の春に北米で発売予定だそうです。
さらに2018 Mazda6は、Apple CarPlay/AndroidAutoが今夏に追加される予定です。
詳しくはこちら
→Mazda６（日本名：アテンザ）には夏ごろにApple CarPlay/AndroidAutoが搭載予定

おそらく北米で先行発売後、日本でも発売される見込み（6月ごろ？）です。
他の情報も楽しみですね。

(追記)
Mazda EUのプレスニュースが更新されました。
Mazda reveals 2018 CX-3 at New York Auto Show（Mazda EU）（外部リンク）

本文より一部引用

Exterior changes include a newly designed front grille, the option of the beautiful Soul Red Crystal paint and new 18-inch aluminum wheels*. The new interior features a central armrest, an electronic parking brake with “auto-hold”-function* and extensive i-ACTIVSENSE safety systems enhancements including a new traffic jam assistant* (in combination with SKYACTIV-Drive automatic transmission) and a Matrix LED lighting system*.

The SKYACTIV-D diesel engine for the Mazda CX-3 2018 offers numerous improvements that ensure it meets the EURO 6d-Temp emission standard, including real-drive emission test (RDE). The lowered combustion temperature, achieved by an increased displacement of the four-cylinder among other engine upgrades, leads to even lower NOX raw emissions. A NOx storage catalyst reduces the few remaining nitrogen oxide components in the exhaust gas to the level required for Euro 6d-Temp standard.