東京モーターショーで発表された、マツダ次世代商品コンセプト「魁」
とてもカッコいいんですが、いかんせんコンセプトモデルです。
実際に市販されるときにはどういったデザインになるか想像してみました。
・タイヤを小さく
・ヘッドライトを少しだけ縦に大きく
・シグネチャーウイングを縦に小さく
・ナンバープレート
・フォグランプを追加（アテンザ）
・サイドミラーを装着
・車幅を縮小
元画像と比較したのが、こちら。
印象がガラッと変わりますねぇ。
次期アクセラと噂されていますので、ナンバープレートの位置がシグネチャーの内側かもしれません。
ただ、現行アクセラでは不評だったので、次世代は外にだしてくるかなぁ？と思ったんですけど、そうすると思った以上にアテンザに似てしまいました。
また車幅を小さくすると、ちょっとだけCX-3にもにているような気がします。
リアの曲線がそうみえるのかもしれません。
とてもカッコいいんですが、いかんせんコンセプトモデルです。
実際に市販されるときにはどういったデザインになるか想像してみました。
マツダ 魁（kai）コンセプト市販化へ向けての変更点
・車高を高く・タイヤを小さく
・ヘッドライトを少しだけ縦に大きく
・シグネチャーウイングを縦に小さく
・ナンバープレート
・フォグランプを追加（アテンザ）
・サイドミラーを装着
・車幅を縮小
元画像と比較したのが、こちら。
印象がガラッと変わりますねぇ。
次期アクセラと噂されていますので、ナンバープレートの位置がシグネチャーの内側かもしれません。
ただ、現行アクセラでは不評だったので、次世代は外にだしてくるかなぁ？と思ったんですけど、そうすると思った以上にアテンザに似てしまいました。
また車幅を小さくすると、ちょっとだけCX-3にもにているような気がします。
リアの曲線がそうみえるのかもしれません。
凄いですね、フォトショップなどで合成加工したのでしょうか？
車幅ですが、現行モデルよりも広くなると狭い道が多い首都圏では取り回しがきつくなると思うので、出来れば1800ミリオーバーにはならないで欲しいですね。
このデザインでSKYACTIVE-Xエンジン載せて来たら買ってしまいそうです。