私が今回お邪魔したのは「関東マツダ 高田馬場店」さん。
9/15からの先行見学会は近場ではやっていなかったので、東京に出向きました。
1週間前くらいに事前電話をしていたので、すんなりと入れました。
駐車場が2階にあり結構な台数を駐車できるみたいですが、CX-8人気で満車率が高いそうなのでお気を付けください。

さて、さっそく見学です。
店内に入るとCX-8見学のお客さんがたくさんいらっしゃいました。
いやぁすごい人気だ。

これがマツダの最上級SUV、「CX-8」です。
展示されているプロトタイプは、XDLパッケージです。
第一印象は、とにかくデカい！
幅はCX-5と同じですが、大きさが全然違う感じがします。
このなんというか威風堂々・・・？
とてもオーラを感じます。

正面から見ると、これまたカッコいいですね。
CX-5との違いは、グリル部分が横線になっています。
てっきりCX-9と同じかと思ったんですけど、少し違うみたいでCX-3と同じような横線でした。
それ以外はCX-5と共有できるそうです。

360°ビュー。モニターで使用されるセンターカメラです。
かもめマークの下にあります。
かなり奥に引っ込んでいました。

19インチホイールです。
非常に高級感がありいいですね。

サイドビューです。
マツダの開発者曰く、この3列目付近のデザインにかなり拘ったみたいです。
確かに横から見てもずんぐりしておらず、シュッとスマートな印象。
写真で見るよりも実物で見た方がとてもいい印象です。

リアは、CX-9に似ていますね、
ブレーキランプなどはCX-9と同じですが、センター部の銀色の装飾はCX-8オリジナル。
アクセラでお馴染みのヘッドライト点灯時の「ひ」の文字がCX-8でも採用されているのがうれしい。
夜とか無駄に光らせたくなります。

ただブレーキランプが個人的にいまいちな所にあるのが残念。

CX-8が光り輝いています。

トランクは3列シートがあっても十分なスペース。
3列目を畳むと、さらに広いスペース。
CX-5でもっと荷物積みたいという方にはうってつけですね、この広さ。
トランクの下にはさらに収納があります。
膨らんでいる部分はBOSE搭載車のみあり、非搭載車は膨らみはありません。
スペアタイヤは積めないらしく、パンク修理キットがトランク下の奥にありました。
（追記）後日、マツダ公式Q＆Aを調べると、スペアタイヤは積めるそうです。
詳細はこちら→【マツダ公式Q＆A】CX-8,CX-5,CX-3,アテンザ、アクセラ、デミオにスペア（テンパー）タイヤのオプション設定はありますか？（外部リンク）
（説明員の知識のなさが泣けてきますね…。）

ワイパーです。
なんとなく細いような気がします。
でも、車体が大きいから錯覚かも。

運転席は、CX-5と比べて特に変わった所はありません。
ただステアリングの肌触りは、CX-5とは違うらしいです。

こちらもCX-5より若干高さが上がっており、操作性が上がっているそうです。
確かに座った感じだと、操作はしやすい位置にあります。

センターコンソール内も奥が深く、たくさんのものが入りそうです。
USB接続部はここにあります。

センターディスプレイです。
CX-5と同様に改良型ディスプレイとCX-8で初となるGPS改良（みちびき、グロナス対応等）の最新型です。
GPS改良について詳細はこちら→【マツダコネクト】CX-8ではGPS機能が改善されました。
CX-8のマツダコネクトについて→【マツダコネクト】最新バージョン情報「59.00.521」
配置もちょうどいい所にあってみやすいですが、タッチで操作をする場合、かなり遠いです。
基本はコマンダーで操作ですが、文字入力などはタッチのほうが早いのでこれは広いが故ですね。
エアコン吹き出し口は、アテンザと同じく開閉ができます。
ここら辺の差別化は謎ですね。

コマンダーコントロールとEPBです。
コマンダーコントロールは私のアクセラと比べ、非常にまろやかに動きます。
また、EPBも全車標準と素晴らしい。


次に後部座席です。
真ん中の床が膨らんでおり、7人乗りや6人乗りのウォークスルーはちょっときついかもしれません。
特に真ん中には長時間座るのはきつそうです。
CX-8は基本的には6人乗りを想定しているみたいですね。
2列目は非常にゆったりと座れ、リクライニングもかなりの角度まで自由自在です。
イメージとしては、飛行機のビジネスクラスのような。
これはマツダの役員も欲するでしょう。

3列目位ですが、意外と広いです
もっとキツキツかな？と思っていましたが、余裕があります。
足元も自然な形にできるので、負担はありません。
180cm弱の私が座ると、頭が天井に当たってしまいますが、ちょっと座り方を変えれば問題ありません。
大の大人が2人乗ると、ちょっと狭いかもしれませんが・・・。
3列目からセンターディスプレイをみると非常に小さく、オプションにあるリアのディスプレイは必須ですね。
乗り込み口は、多少の狭さを感じますが、問題ありません。

3列目のドリンクホルダーは窓の下にあります。
背もたれも非常に角度が付いており、非常にゆったりとできます。

ジロジロとCX-8を見終え、説明担当の方と着席して雑談。
カタログを見ながら、説明してくれました。
ただ、研修中の方で知識は非常に浅かった・・・。
なので、聞きたかったことはほとんど聞けず残念。
CX-8のことを聞き終わったので、ちょっと店内を見学。


おしゃれです。
最近流行りの黒いマツダの中でもトップクラスのおしゃれ感です。
魂動シリーズは全車種展示されていて、従業員もかなりの数います。
マツダもプレミアム感に力を入れてますねぇ。
ひとしきり見終えたので、帰宅。
いやぁCX-8は完全に高級車ですね。
ミニバンの代わりでは全くありません。
高級SUVです。
いつか自分も買えたらいいですね。

【12/02追記】
CX-8が全国ディーラーに配備されたので、試乗に行ってきました。
詳細はこちら→マツダ CX-8を試乗しに行ってきました。